1月11日，我集团新扬子造船为Evalend船东建造的第二艘50000DWT MR油船“CAPE AVANTI”轮交付离厂，投入运营。该船总长183.0米，两柱间长174.5米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11.0米，结构吃水13.3米，配备开式…

1月11日上午，我集团新扬子造船为信风海运建造的首制4600TEU集装箱船“信宜海”轮交付离厂，投入运营。“信宜海”轮总长228米，两柱间长224.52米，型宽40米，型深19.6米，设计吃水13.75米。该船于2024年1月底开工建…

1月10日上午8时58分，我集团新扬子造船为Vogemann船东建造的40000DWT散货船——“ROSTRUM SAO PAULO”轮交付离厂，投入运营。该船总长179.95米，两柱间长176.98米，型宽32米，型深15米，设计吃水10.8米，结构吃水9.5…

风正扬帆正当时，日新岁新启新程。1月6日，我集团2025年度交付的第一艘新船：50000DWT油船“SEAEXPLORER”轮解缆离厂，开启首航。该轮由上海绎凯船舶设计有限公司设计，我集团新扬子造船为扬子江金融控股、Scorpio船…

12月18日早晨，我集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第三艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC OLBIA”轮，解缆离开船厂码头，交付船东投入运营。该船于2023年9月中旬开工建造，2024年3月中旬进坞搭载，8月…