为中谷海运建造的第十艘4600TEU集装箱船“中谷长沙”轮交付离厂

7月20日，我集团新扬子造船为中谷海运建造的第十艘4600TEU集装箱船——“中谷长沙”轮顺利交付，并从船厂码头启航，上线运营。交船当日，我集团与中谷海运共同为新船举行了隆重的命名暨上线运营仪式。中谷海运集团董事长卢宗俊先生，中谷海运集团总裁周斌先生，中国船级社副总裁蔡琰先先生，平安银行上海自贸试验区分行行长助理翁国华先生，命名人李艳女士，上海船舶研究设计院总工程师王刚毅先生，中国船级社上海规范研究所所长崔玉伟先生，中国船级社江苏分社总经理杨琪先生，我集团董事长任乐天先生，集团副总经理杜成忠先生、副总经理丁建文先生、副总经理周科伟先生，以及各相关方的领导和嘉宾共同出席了仪式。李艳女士将新船命名为“中谷长沙”轮，并为新船砍缆掷香槟礼，嘉宾们共同祝福新船乘风破浪，通江达海，平安启归，班班满载。

命名当日，“中谷长沙”轮交船仪式在多方嘉宾的见证下顺利完成。我集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生、中谷海运集团副总裁刘永军先生分别代表双方签署交船文件。随着“中谷长沙”轮的顺利命名交付，我集团为中谷海运自2021年5月起，连续建造的10艘4600TEU集装箱新造船项目完美收官。

2021年，中谷海运、扬子江船业积极落实“国内国际双循环”、“散改集”、“碳中和”等国家战略，优化我国航运运力结构，推动海运业节能减排，合作开展了10艘4600TEU集装箱船项目。该项目合同金额总计近25亿人民币，是我集团历史上最大的内贸集装箱船订单。扬子江船业坚持质量优先、效率保证，在海事部门、船级社、设计院、银行、船东监造团队以及船厂上下员工等各方的通力合作和相互成就下，经受住了新冠疫情、历史性高温、双控限电等考验，所有10艘船舶，均较合同交期提前交付，合计提前193天。我司期待与中谷海运在中国振兴物流业的有利形势与大好环境下，携手并进、优势互补，建造更多的船舶，开展更广泛领域的共赢合作，顺应平台化、立体化、数字化、移动化的智慧型航运业发展新趋势，持续为中国航运业的发展贡献力量。